完美人生

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工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！

Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！

奧斯卡金獎導演李安返台為新片「比利·林恩的中場戰事」宣傳，台中市長林佳龍、新聞局長卓冠廷、影視基金會副執行長吳蓓琳親自北上向李導演請益；李安對已動土的霧峰「中台灣影視基地」表示支持，並提出多項建議，包含扶植視覺特效產業、提供國際劇組租稅優惠等，林市長都表示認同，也承諾將努力爭取，全力發展影視產業。（如圖）

李安表示，中台灣氣候良好、交通便捷，具有發展影視產業的先天優勢。他透露，當年拍攝《少年PI的奇幻漂流》時，國際劇組人員都對於台灣影視從業人員的素質及便利的生活環境感到驚艷，電影殺青後，劇組人員也都相當期待再回到台灣拍片。

李導演認為，台中能夠率先推動「中台灣影視基地」，提供專業攝影棚等設施，是跨出政府支持影視產業發展的第一步，並期待有更多具體的推動策略。

市長林佳龍表示，霧峰影視基地具有兩中一大攝影棚及深水池、造浪池，這是台中推動影視友善城市的第一階段；市府正積極尋找鄰近基地的大型用地，推動設立「國家級影視實拍基地」，可用於戶外搭景拍攝，相關計畫也獲得中央的支持。

李安導演認為，如能吸引國際製片來台灣拍片，將可帶入大量資金、技術，且留下完整且有制度的拍片經驗，對於提升台灣影視產業體質有具體的幫助。針對台中市府輔導影視產業的相關作為，包含影視補助、成立影視發展基金會提供協拍支援，以及投資影視產業等，才能避免投資者將本求利，促進影視產業發展。

市府表示，「中台灣影視基地」10月20日動土，預訂107年完工，促參招商作業亦於財政部公告中，預計可於106年初擇定營運廠商，對劇組提供優質服務。

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